El mirador
El mirador de Shiroyama: lanzadera, caminata y normas
La vista de postal se obtiene desde las ruinas del castillo de Ogimachi. Una lanzadera de 300 yenes sube cada veinte minutos; a pie se tarda aproximadamente lo mismo.
Check dates and availability ↗Mirador de las Ruinas del Castillo de Ogimachi: acceso de un vistazo
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Tarifa de la lanzadera, adulto | 300 yenes por trayecto, a partir de secundaria, pago en efectivo a bordo |
| Tarifa de la lanzadera, niño o pasajero con discapacidad | 150 yenes por trayecto |
| Salidas cuesta arriba | A las :00, :20 y :40 de cada hora, de 09:00 a 11:40 y de 13:20 a 15:40 |
| Salidas cuesta abajo | A las :10, :30 y :50 de cada hora, de 09:10 a 11:50 y de 13:30 a 15:50, más 12:10 y 16:10 |
| Tiempo de trayecto del shuttle | Aproximadamente 10 minutos por trayecto |
| A pie | Unos 20 minutos cuesta arriba desde junto a la Casa Wada, por la ruta peatonal señalizada |
| Operador y advertencia | Hakusan Taxi; los servicios pueden sufrir retrasos o suspenderse con nieve, hielo o visibilidad reducida |
| Vehículos privados | Prohibido el acceso de vehículos turísticos; sin aparcamiento para visitantes en la plataforma |
Dos plataformas, a cincuenta metros de distancia
Los lugareños usan Shiroyama, que significa montaña del castillo, para referirse de forma genérica a toda la cresta sobre Ogimachi, y en realidad hay dos miradores en ella. El público es el Mirador de las Ruinas del Castillo de Ogimachi, en el emplazamiento de una fortaleza medieval en la cima cuya vertiente noroeste cae en acantilado vertical. A poca distancia al oeste se encuentra el mirador Shiroyama Tenshukaku, anexo a un restaurante y tienda privados. El pueblo de Shirakawa describe la vista desde las ruinas del castillo como una composición sutilmente distinta a la de su vecino. En la práctica, ambos están tan cerca que la mayoría de los visitantes caminan entre ellos, y la elección importa mucho menos que la hora del día a la que llegues.
Los veinte minutos a pie, y el camino que no se debe recorrer
El sendero comienza justo al este de la Casa Wada y asciende con una pendiente suave hasta la ladera en terrazas bajo la plataforma de observación, tardando unos veinte minutos a un ritmo pausado. Tome esa ruta. Existe un segundo acceso desde la Ruta Nacional 360, y el pueblo advierte explícitamente que no se camine por él: el volumen de tráfico lo hace peligroso a pie. La ruta señalizada para caminantes está cerrada a los vehículos turísticos, así que la compartirá con otros senderistas y algún que otro transporte lanzadera. En pleno invierno, el camino puede estar cubierto de nieve y resbaladizo, y el pueblo pide a los visitantes que usen botas antideslizantes en lugar de calzado normal.
El transporte lanzadera: 300 yenes, en efectivo, si el tiempo lo permite
Un minibús operado por Hakusan Taxi conecta el núcleo urbano con la plataforma de observación en unos diez minutos. La tarifa subió el 1 de octubre de 2024 a 300 yenes por trayecto para mayores de secundaria, y 150 yenes para niños y pasajeros con discapacidad, pagándose en efectivo a bordo. Las salidas cuesta arriba parten a las horas en punto, y a los veinte y cuarenta minutos, de 09:00 a 11:40 y de nuevo de 13:20 a 15:40, por lo que hay un parón a mediodía. Los regresos salen diez minutos más tarde en cada franja, con un último servicio a las 16:10. La nieve, el hielo o la escasa visibilidad pueden suspenderlo por completo.
Por qué no se puede simplemente subir en coche
Los vehículos turísticos en general tienen prohibido el acceso a la carretera de la plataforma de observación, y no hay aparcamiento para visitantes en la cima. El pueblo va más allá y pide que nadie estacione cerca de la plataforma para luego bajar andando hasta el asentamiento Patrimonio de la Humanidad, una costumbre que congestiona la carretera de la cresta. Esto forma parte de una política de tráfico más amplia: desde abril de 2014, se pide a los vehículos que no entren en el distrito patrimonial entre las 09:00 y las 16:00 por razones paisajísticas y de seguridad, y se dirige a los visitantes a los aparcamientos municipales al otro lado del río. El transporte lanzadera existe precisamente para absorber esa demanda.
Cuando la luz merece la subida
La plataforma mira aproximadamente al sur sobre el asentamiento, con el río Sho a la izquierda y las montañas cerrándose al fondo. La luz de la mañana incide sobre las fachadas de los tejados; a última hora de la tarde en otoño, tiñe de color las laderas tras el pueblo. La última subida del transporte lanzadera a las 15:40 llega mucho antes de la puesta de sol invernal, así que una foto al anochecer desde la plataforma no está al alcance de los visitantes de día en jornadas normales. En las noches de iluminación, la plataforma se abre con una entrada aparte de aforo limitado, que es la única forma habitual de fotografiar el pueblo iluminado desde arriba. Todo lo demás que vea publicado desde ese ángulo se tomó en esas cuatro noches.