Udsigtspunktet
Shiroyama-udsigtspunktet: shuttle, gåtur og regler
Det klassiske postkortmotiv ses fra Ogimachi-slottets ruiner. En shuttle til 300 yen kører op hver tyvende minut; til fods tager det cirka det samme.
Check dates and availability ↗Ogimachi-slottets ruiners observationsdæk: adgang på ét blik
| Punkt | Detalje |
|---|---|
| Shuttlepris, voksen | 300 yen pr. vej, fra mellemskoletrinnet og opefter, kontant om bord |
| Shuttlepris, barn eller passager med handicap | 150 yen pr. vej |
| Afgange op ad bakken | Hver hele, tyvende og fyrretyvende minut, 09:00-11:40 og 13:20-15:40 |
| Nedkørsler med afgang | Hver time kl. :10, :30 og :50, 09:10-11:50 og 13:30-15:50, samt 12:10 og 16:10 |
| Shuttletransporttid | Cirka 10 minutter hver vej |
| Til fods | Cirka 20 minutters gåtur op ad bakken fra siden af Wada House ad den markerede vandrerute. |
| Operatør og forbehold | Hakusan Taxi; service kan blive forsinket eller indstillet ved sne, is eller dårlig sigtbarhed |
| Private køretøjer | Turistkøretøjer forbudt; ingen besøgsparkering ved dækket. |
To dæk, halvtreds meter fra hinanden
Ordet Shiroyama, der betyder "slotbjerg", bruges i flæng om hele højdedraget over Ogimachi, og der findes faktisk to udsigtsplatforme på det. Den offentlige er Ogimachi Castle Ruins Observation Deck, som ligger på stedet for en middelalderlig borg på bjergtoppen, hvis nordvestlige kant falder stejlt ned som en klippevæg. Et lille stykke mod vest ligger Shiroyama Tenshukaku-dækket, som er tilknyttet en privat restaurant og butik. Shirakawa Village beskriver udsigten fra slotruinen som værende en subtilt anden komposition end naboens. I praksis ligger de to så tæt på hinanden, at de fleste besøgende går mellem dem, og valget betyder langt mindre end, hvornår på dagen du ankommer.
Den tyve minutters gåtur, og den vej, man ikke skal gå ad
Stien begynder lige øst for Wada House og stiger i et jævnt tempo op til den terrasserede skråning under udsigtsplatformen, hvilket tager omkring tyve minutter i et roligt tempo. Tag den rute. Der er en anden tilgang fra National Route 360, og landsbyen advarer eksplicit mod at gå den: trafikmængden gør den farlig til fods. Den skiltede vandrerute er lukket for turistkøretøjer, så du deler den med andre vandrere og den lejlighedsvise shuttle. I dyb vinter kan stien være snedækket og glat, og landsbyen beder besøgende om at bære skridsikre støvler frem for almindelige sko.
Shuttlen: 300 yen, kontant, hvis vejret tillader det
En minibus, der drives af Hakusan Taxi, kører mellem bebyggelsen og platformen og tager omkring ti minutter. Prisen steg den 1. oktober 2024 til 300 yen pr. vej for ungdomsklasse og derover, og 150 yen for børn og passagerer med handicap, betalt kontant om bord. Afgange op ad bakken afgår på nul, tyve og fyrre minutter over timen, fra 09:00 til 11:40 og igen fra 13:20 til 15:40, så der er et hul omkring frokosttid. Returafgange kører ti minutter senere i hvert tidsrum, med en sidste afgang kl. 16:10. Sne, is eller dårlig sigtbarhed kan indstille tjenesten helt.
Hvorfor du ikke bare kan køre op
Almindelige turistkøretøjer er forment adgang til udsigtsplatformen, og der er ingen besøgendes parkeringsplads på toppen. Landsbyen går videre og beder folk om ikke at parkere nær platformen og derefter gå ned i verdensarvsbebyggelsen, en vane, der tilstopper højderygvejen. Dette er en del af en bredere trafikpolitik: siden april 2014 er køretøjer blevet bedt om at holde sig ude af kulturarvsdistriktet mellem 09:00 og 16:00 af hensyn til landskabet og sikkerheden, med besøgende henvist til de kommunale parkeringspladser på den anden side af floden i stedet. Shuttlen findes netop for at absorbere den efterspørgsel.
Når lyset er værd at klatre for
Platformen vender nogenlunde mod syd over bebyggelsen, med Sho-floden til venstre og bjergene, der lukker sig bagved. Morgenlyset rammer tagfladerne; sen eftermiddag om efteråret lægger farve på skråningerne bag landsbyen. Shuttlens sidste opadgående tur kl. 15:40 er godt før vintersolnedgangen, så et skumringsbillede fra platformen er ikke tilgængeligt for dagbesøgende på almindelige dage. På belysningsaftener åbnes platformen under en separat kapacitetsstyret billet, hvilket er den eneste rutinemæssige måde at fotografere den oplyste landsby fra oven. Alt andet, du ser offentliggjort fra den vinkel, blev optaget på de fire nætter.